又有一名“吹(chuī )哨(shào )人(rén )”26日站出来指认，他(tā )因举(jǔ )报美(měi )国(guó )波音787型“梦想(xiǎng )客(kè )机”制造过程中可能存在(zài )安全问题而遭报复。

这(zhè )名(míng )机械(xiè )工名(míng )为理(lǐ )查(chá )德·奎瓦斯(sī )，当(dāng )天经由律(lǜ )师向美国联邦(bāng )航空局与美(měi )国(guó )职业(yè )安全和卫生署投诉，自称今年(nián )3月因(yīn )揭(jiē )发787型客机前(qián )部(bù )耐(nài )压(yā )舱壁制造过程中(zhōng )存在问(wèn )题(tí )而突遭解雇(gù )。

耐压(yā )舱(cāng )壁是(shì )飞(fēi )机机(jī )身重(chóng )要部(bù )件之(zhī )一，对(duì )控制飞机在飞(fēi )行中所受(shòu )压(yā )力(lì )、乃(nǎi )至保证机(jī )身结构(gòu )完(wán )整作用关键。

奎瓦(wǎ )斯由(yóu )“斯特(tè )罗(luó )姆”航空(kōng )公(gōng )司分配至波音机身(shēn )供(gòng )应商势必(bì )锐(ruì )航空(kōng )系统公司担任机械工。他自称2023年(nián )在势必锐位于堪萨斯州(zhōu )威奇(qí )托(tuō )的(de )工厂亲眼看到(dào )工人们为快速清除(chú )前部耐压舱(cāng )壁(bì )上一些紧(jǐn )固(gù )件(jiàn )孔周(zhōu )边的油(yóu )漆(qī )，所钻的(de )孔洞(dòng )比波(bō )音设(shè )定(dìng )的标准尺(chǐ )寸略大。奎瓦(wǎ )斯认为，这可能会破坏(huài )飞(fēi )机的(de )动(dòng )力和气压系(xì )统，进而对乘客构成严重安全风险(xiǎn )。

奎瓦斯自称见(jiàn )过他(tā )参(cān )与打(dǎ )造(zào )的3架飞(fēi )机存在上述问题，并确(què )信至(zhì )少有(yǒu )10架飞机受(shòu )到影响。

奎瓦(wǎ )斯(sī )称(chēng )，他2023年10月向波音(yīn )举(jǔ )报此事，称(chēng )势必锐未(wèi )经波音许(xǔ )可擅(shàn )自更改(gǎi )紧(jǐn )固件孔尺寸。波音同月启(qǐ )动调查(chá )，并告知势必锐有人举报。奎瓦斯此后听到同事议论，“咱们中(zhōng )间(jiān )有(yǒu )人告密”。他(tā )委托的律(lǜ )师事务(wù )所指出(chū )，奎(kuí )瓦斯的主管(guǎn )经理得(dé )知告密(mì )一事后，怀(huái )疑奎瓦斯(sī )，于(yú )是今年3月(yuè )将其解雇。

奎瓦斯及其律师(shī )指(zhǐ )出(chū )，波音和势(shì )必(bì )锐(ruì )未能(néng )阻(zǔ )止他所见证的(de )“低(dī )于标准(zhǔn )的制造(zào )和维护过(guò )程(chéng )”，两(liǎng )家公(gōng )司(sī )对公众和投资(zī )人(rén )所做787型客机安(ān )全性(xìng )的声明属“欺诈”。

波音回应称，不(bú )介入分包商(shāng )的人(rén )事决策(cè )。就奎瓦(wǎ )斯(sī )举报事宜，波音“彻查”后认定(dìng )“不(bú )构(gòu )成(chéng )安(ān )全隐患，且(qiě )已解(jiě )决”。波音同(tóng )时(shí )正评估(gū )奎瓦(wǎ )斯26日提(tí )交的投(tóu )诉，称“将(jiāng )彻查(chá )任何(hé )新(xīn )指(zhǐ )认”。势必锐回应(yīng )称(chēng )，公司(sī )“领导层(céng )已知悉相关(guān )指认，正予以(yǐ )调查”，“欢迎全(quán )部有(yǒu )忧(yōu )虑的员工(gōng )站出(chū )来”。

美国联邦航空局在(zài )相关声(shēng )明中(zhōng )说：“强烈鼓励(lì )任何有安全担忧(yōu )的人举(jǔ )报(bào )，我们将全部予以彻(chè )查。”联邦航(háng )空局今年以来共(gòng )收(shōu )到126份有关波音的(de )“吹哨人”举报(bào )，去年收到11份(fèn )。

据美(měi )国有线电(diàn )视新闻(wén )网(wǎng )报道，波音737MAX9型客(kè )机(jī )今年1月发(fā )生(shēng )空中门塞(sāi )脱(tuō )落事故后，“吹哨(shào )人”举(jǔ )报显著增多(duō )。据(jù )法新(xīn )社报道，奎(kuí )瓦斯(sī )委(wěi )托的(de )律师(shī )事务所同样(yàng )代理另一(yī )名“吹(chuī )哨(shào )人”、波(bō )音(yīn )质(zhì )量工程(chéng )师萨姆(mǔ )·萨莱(lái )普(pǔ )尔的(de )法律(lǜ )事务。萨莱普尔指认波音在飞机(jī )制(zhì )造(zào )方面存在不当做法(fǎ )，导致目前(qián )在(zài )役大量787型和777型客机存在“材(cái )料过早疲(pí )劳(láo )”等(děng )风(fēng )险。

美国联邦航空(kōng )局已对波(bō )音(yīn )展(zhǎn )开多(duō )项(xiàng )调(diào )查，并表(biǎo )示，先前一次为期(qī )6周(zhōu )的(de )生(shēng )产审(shěn )计(jì )暴露(lù )波音生产(chǎn )过程中诸(zhū )多(duō )问题(tí )。联邦航空(kōng )局另责成(chéng )专家(jiā )组就2018年和2019年两起(qǐ )致命空(kōng )难审(shěn )查波音安全管(guǎn )理(lǐ )程序。专家组报告(gào )指出，波音管理(lǐ )层和(hé )员(yuán )工之(zhī )间在企业安全文化上存(cún )在(zài )“脱(tuō )钩”。

美国(guó )司法部也认定，波音持续暴露(lù )质量(liàng )和安全问题(tí )，已违反2021年(nián )就两起致命空难与其达成的暂缓(huǎn )起诉协(xié )议，将在6月28日前决(jué )定是否向波(bō )音提起刑事诉讼。

（来源：北京青年报）

发布于(yú )：北(běi )京市

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